摘要：7月2日晚上，一向低调鲜有营销活动的德邦突然在北京“水立方”举行了一场盛大的2018战略发布会。发布会上，德邦董事长崔维星宣布德邦物流正式更名为德邦快递，将以大件快递作为未来核心竞争力。“未来三年我们将每年投资35亿元，用于构建大件快递的整...
7月2日晚上，一向低调鲜有营销活动的德邦突然在北京“水立方”举行了一场盛大的2018战略发布会。发布会上，德邦董事长崔维星宣布德邦物流正式更名为德邦快递，将以大件快递作为未来核心竞争力。“未来三年我们将每年投资35亿元，用于构建大件快递的整个运营配送体系，打造大件快递的核心竞争力，给电商赋能”，德邦快递轮值CEO韩永彦同期透露。
随着电商渗透的深化，中国零担快递化的演进愈发明显，大件快递逐渐成为运输市场的“刚需”。可国内快递行业普遍存在的“大件歧视”现象使得大件快递需求难以充分释放，比如网购一个马桶或者沙发，送货上门却是个问题，很多商家只能提供送货到楼下的服务，最后10米的服务往往需要消费者自己想办法或者加价加服务。看中这一市场的潜力，德邦正式更名为“德邦快递”，希望以大件快递为切入点积极布局快递业务，争取在这一块2000亿市场里拔得头筹。
当晚，德邦推出了快递行业内真正意义的大件快递产品——大件快递3-60kg。大件快递3-60kg指的是“上至40KG，100%免费上楼”和“上至60KG，包接包送”，韩永彦还特别指出，将用物流的价格提供大件快递的服务。
为了布局大件快递，韩永彦表示，德邦很早便开始布局大件快递运营的各个环节，积极构建与大件快递市场需求相匹配的“大件体系”。目前，德邦已成功打造三大系统和六大支撑，为大件快递3-60kg实现0距离的服务提供了强有力的体系保障。其中，依托数字化双胞胎应用的智慧场站、智慧运力和智慧末端三大系统实现了中转、运输和末端的高效有序；而大件服务基因、全链匹配的专业化设备、雾化覆盖的服务网络、高效的运输网络、全方位的安全保证以及领先行业的员工素养和激励机制则内外兼顾，充分保障大件快递服务体验。
德邦此举意图切入电商痛点。崔维星在战略发布会上创造性地提出了“承诺力”的概念，表示随着消费市场的发展，产品的外延早已突破产品本身，用户需要更多附属服务，而“承诺力”即“答应消费者要求的能力”很大程度上决定了交易的成与败。因此，面对大件商品运输需求，德邦更主动将目前行业普遍的30公斤段快递服务界限提升至60公斤段。这将不仅是对快递业务的升级，更将带来前所未有的电商活跃度，料未来消费者上网买大件也不再担心送不上门了。
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